«Бег к морю»
название трёх последовательных манёвренных операций, проведённых герм, и англо-франц. армиями на Зап. фронте в 1-ю мировую войну с 16 сент. по 15 окт. 1914 с целью взаимного обхода открытых флангов.
К сер. сент. 1914, после сражений на реках Марна и Эна (см. Марнское сражение 1914), воен. действия на участке фронта от р. Уаза до швейцар, границы стали принимать позиционный характер (см. Позиционная война) и только сев.-зап. фланги сторон оставались открытыми. Незанятое войсками пространство между р. Уаза и Северным м. достигало 200 км. 16 —19 сент. 6-я и 2-я франц. армии начали наступление против правого фланга 1-й герм, армии между реками Сомма и Уаза в направлении на Сен-Кантен, но встретились с выдвигавшимися одновременно на этот участок соединениями 6-й герм, армия. Бои продолжались до 28 сент. и завершились переходом обеих сторон к обороне. Последующие операции, проведённые 10-й франц. армией 29 сент.— 9 окт. с целью обхода правого фланга 6-й герм, армии в р-не Арраса по обоим берегам р. Скарп и англ. армией на р. Лис 10 —15 окт., также закончились безрезультатно. Англо-
франц. войска вновь столкнулись с соединениями герм, армии, которые в свою очередь пытались обойти левый фланг союзников. Ввиду равенства сил обе стороны после упорных боёв перешли к обороне. Завершая операции «Б. к м.», герм, войска 9 окт. заняли Антверпен, оборонявшийся белы, армией, которая отошла на линию Остенде, Ипр и присоединилась к войскам союзников. После «Б. к м.» и последовавших в период 20 окт.— 15 нояб. сражений во Фландрии на р. Изер и в р-не Иира (см. Фландрские сражения 1914, 1918) фронт стабилизировался и манёвренный период боевых действий на Западе закончился. От швейц. границы до прол. Па-де-Кале установился сплошной позиционный фронт. «Б. к м.» в целом имел характер манёвренных операций с огранич. силами. Обе стороны действовали недостаточно энергично, что позволило стабилизировать фронт. Для обеспечения флангов, прикрытия сосредоточения и развёртывания прибывающих на фронт пех. соединений применялись крупные массы кавалерии. Для переброски сил и средств широко использовался ж.-д. и авто-моб. транспорт.
Лит.: Коленковский А. К. Маневренный период первой мировой империалистической воины. 1914 г. М., 1940; Новицкий В. Ф. Мировая война 1914—1918 гг. Кампания 1914 года в Бельгии и Франции. Т. 2. М., 1938.