«Рельсовая война»
кодовое наименование операции, проведенной советскими партизанами во время Великой Отечеств, воины, с 3 авг. по 15 сент. 1943. Цель операции заключалась в том, чтобы массовым и одновременным рарушением рельсов дезорганизовать работу ж -д транспорта, чем нарушить снабжение вонск пр-ка, эвакуацию и т. о. оказать помощь Сов. Армии в завершении разгрома пр-ка в Курской битве 1943 и развёртывании общего наступления на сов.-герм, фронте. Руководство «Р. в.» осуществлял Центр, штаб партиз. движения при Ставке ВГК. Планом предусматривалось уничтожить св. 200 тыс. рельсов в тыловых р-нах групп армий «Центр» и «Север». Для выполнения операции привлекалось 167 партиз. отрядов Белоруссии, Ленинградской, Калининской, Смоленской, Орловской
I *m^^*^?%JL
Немецкий эшелон, пущенный под откос советскими партизанами Белоруссия 194J.
обь численностью ок. 100 тыс чет. Операции предшествовала тщательная подготовка. Намеченные для разрушения участки ж. д. были распределены между партиз. соединениями, частями и подразделенияди!. Только с 15 июня но 1 июля 1943 авиацпен на партия, базы было заброшено 150 т толовых шашек спец. профиля, 156 тыс. м бикфордова шнура, 28 тыс. м пенькового фитиля, 595 тыс. капсюлей-детонаторов, 35 тыс. взрывателей, много оружия, боеприпасов и медикаментов. В партиз. отряды были направлены инструкторы-минеры.
«Р. в » началась в ночь на 3 авг., как раз в то время, когда пр-к вынужден был интенсивно маневрировать своими резервами в связи с развернувшимся контрнаступлением сов. войск и перерастанием его в общее наступление по всему фронту. За одну ночь на огромной тер. в 1000 км по фронту и от линии фронта до зап. границ СССР в глубину было взорвано более 42 тыс. ретьсов. Одновременно с проведением «Р. в.» активные действия на коммуникациях пр-ка развернули партизаны Украины, к-рым по плану на весенне-летний период 1943 ставилась задача парализовать работу 26 крупнейших ж.-д. увлов в тылу группы армий «Юг», в т. ч. Шепетов-ского, Ковельского, Здолбуновского, Корос-теньского, Сарненского.
В последующие дни действия партизан в операции «Р. в.» еще более активизировались. К 15 сент. было разрушено ок. 215 тыс. рельсов, что составляло 1342 км одноколонного ж.-д. пути. На некоторых дорогах движение было задержано на 3—15 суток, а магистрали Могилев — Кричев, Полоцк — Двинск, Могилев — Жлобин не работали в течение августа 1943. Возникший дефицит в рельсах вынудил гитлеровцев переделывать двухпутные участки пути на однопутные, сваривать подорв. рельсы и даже вывозить их из Польши и Германии, что увеличивало напряжённость перевозок.
Разрушая ж.-д. пути, партизаны одновременно уничтожали подвижной состав, а также не прекращали наносить удары и по другим объектам пр-ка. Только белорус, партизаны за время «Р. в.» подорвали 836 эшелонов, в т. ч. 3 бронепоезда, вывели из строя 690 паровозов, 6343 вагона и платформы. 18 водокачек, разрушили 184 ж.-д. моста и 556 мостов на грунтовых и шоссейных дорогах, уничтожили 119 танков и 1429 автома-штш. разгромили 44 вражеских гарнизона. Командир корпуса охранных войск группы армий «Центр» доносил, что в августе взрывов было в 30 раз больше, чем в течение всего года. В связи с возросшей активностью партизан на коммуникациях Гитлер в августе издал приказ о привлечении к охране ж. д. всех сил, не задействованных на фронте.
Операция «Р. в.» продемонстрировала возросшую мощь партиз. движения, высокую активность населения, всемерно помогавшего партизанам. Она способствовала даль-непшему подрыву морального состояния гитлеровских войск, к-рые несли в это время тяжёлые поражения на фронте. Опыт «Р. в.» был использован штабами партиз. движения в осенне-зимний период 1943/44 в операциях «Концерт» и летом 1944 при наступлении Сов. Армии в Белоруссии.
Лит.: История второй мировой войны. 1939 — 1945. Т. 7 М., 1976, с. 306—316; Пономаре н-к о П К. Непокоренные. (Всенар. борьба в тылу фашистских захватчиков в Великую Отеч. войну). М., 1975, с. 27 — 37. А. С. Князьков.